Железопътните работници в CN и CPKC гласуваха за повторно разрешаване на стачка в железниците, казва Teamsters
Членовете на синдикатите в CN и CPKC железниците гласоподаваха за наново разрешаване на стачките в двете компании, в случай че не могат да бъдат реализирани контрактувани съглашения.
< img decoding= " async " src= " https://d21y75miwcfqoq.cloudfront.net/70c8fc80 " alt= " " style= " position:absolute;width:1px;height:1px " referrerpolicy= " no-referrer-when-downgrade „ >Teamsters Canada съобщи в изказване от събота, че членовете на синдикатите и в двете железници са дали своят вот съвсем 99 % в интерес на повторното позволение за протестни дейности.
Съюзът сподели, че членовете преди този момент са дали своят вот в интерес на стачните дейности през май 1, само че 60-дневният период за гласуването изтече.
Той сподели, че това значи, че би трябвало да предприеме „ необикновената стъпка “ за осъществяване на втори протестен избор.
Говорител на CPKC Тери Куня сподели, че компанията е разгласила изказване в петък и няма да прави повече мнения в събота.
В петъчната актуализация на уеб страницата на компанията се споделя, че железницата чака решение от Канадския съвет за индустриални връзки във връзка с федералния министър на труда рекомендация за поддръжка на действия по време на стачка или блокиране.
„ Знаем, че заинтригуваните страни по веригата за доставки желаят сигурност във връзка с упования миг на решение на CIRB и евентуално прекъсване на работа, само че остава неразбираемо по кое време CIRB ще издаде решение “, се споделя в изказването.
Имейлът, от който се нуждаете за водещите вести за деня от Канада и целия свят.
Получавайте ежедневни национални вести
Вземете най-важните вести за деня, политически, стопански и настоящи заглавия, доставяни във входящата ви поща един път дневно. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин Регистрирайте се Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и сте съгласни с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.Той сподели, че е малко евентуално компанията или съюзът да бъдат в правна позиция да инициира стачка или локаут преди средата на юли или по-късно и би трябвало да бъде предоставено 72-часово предупреждение за стачка или локаут.
Компанията също по този начин сподели, че е поискала от CIRB да удължи интервала на размисъл за 30 дни след датата на решението за дейностите по поддръжката.
„ Това би спомогнало за обезпечаване на непоклатимост и предсказуемост във връзка с периодите за евентуално прекъсване на работа и би разрешило на всички заинтригувани страни да възнамеряват такава опция “, споделиха от компанията изказване.
Пол Баучер, президент на железопътната конференция на Teamsters Canada, сподели, че синдикатът желае да се върне на масата за договаряния с възобновения си протестен мандат и да работи с медиаторите на федералното държавно управление.
The синдикатът сподели, че железопътните компании търсят отстъпки във връзка с графиците на екипажа, работното време и ръководството на умората.
„ CN и CPKC се пробват да наложат промени в нашите групови контракти, които биха преместили часовника обратно във връзка с изискванията на труд и железопътния превоз сигурност “, сподели Баучер. „ Тиймстърите се пробват да ги спрат. “
CN не беше незабавно наличен за коментар.
